韩国SK Innovation近日宣布，将投资1.14万亿韩元（约合人民币70.13亿元）在美国佐治亚州建设电动汽车生产线。该公司董事会于11月26日批准了提案，2019年开始建造新工厂，达产后每年可生产9.8GWh电池。SK计划在2022年之前将电池年产能提升至55GWh。

　　SK在今年11月与大众汽车达成战略联盟，成为大众汽车北美市场锂电供应商，本次新建立的工厂或主要为大众汽车进行配套。按照大众汽车的规划， 2025年将推出50款全新纯电动车型，届时大众每年需要近150GWh以上的电池容量，以满足其快速增长的需求。从明年开始，SK将与其韩国竞争对手LG Chem和三星SDI一起为欧洲的大众电动车供应电池。在中国市场，大众选择宁德时代作为电池供应合作伙伴。

　　在所有的主流车企都在向新能源汽车领域进军的背景下，锂电企业也开启了新一轮的投资扩产热潮。SK从2017年开始扩张全球范围内的锂电产能，将在美国、欧洲、中国、韩国四大锂电工厂共同发力，形成一张全球范围内的锂电网络，以满足整车企业日益增长的动力电池需求，未来还可能在东南亚设立新厂。

　　LG、三星、松下等国际一流电池供应商的锂电布局与SKI如出一辙，除了本土的电池工厂外，纷纷在欧洲、中国等新能源产业快速增长的地区设立新厂，大幅扩张动力电池产能，包括中国本土电池企业宁德时代、比亚迪等也在不断新建工厂，未来电池企业竞争必然十分激烈。