油价“四连跌”倒计时,要加油的“忍忍”

Thu Dec 13 00:00:00 CST 2018 德富塑料网

距离国内油价下一轮调整的日子越来越近了，之前，大家都在猜测，这一轮油价调整，是迎来“四连跌”?还是止步“四连跌”呢?值得高兴的是，12月14日，油价是下调的，油价“四连跌”真的要来了，你惊不惊喜?意不意外?这也是年内首次油价“四连跌”，很多网友都说，要赶紧囤油了，因为年底最后一次的油价调整肯定是上调的。

在刚刚结束的一周中，油价预测下调幅度约102元/吨，那么证明油价目前还是有下调的潜力的，并且距离12月14日已经没有几天了，按照这样的趋势发展的话，那么本次国内油价调整还是很明显的，意味着国内油价有望继续“下调”，迎来油价“四连跌”，今年国内油价共有26次调整，12月14日是倒数第二次油价调整，在临近年关的时候，油价下调，也是为我们省下了不少钱，加满一箱50升的油，最起码可以省下22块钱。

其实大家都知道，这一次油价能够再次下调，是多亏了俄罗斯的减产计划，在12月6日，召开的欧佩克会议中，最终达成了减产协议，受到这一协议的影响，导致国际原油价格止跌反弹，但是持续上涨还缺少支撑点，不过在短期中，这种利好的态势还是存在的，所以12月14日，油价“四连跌”还是很有望发生的，经过这一轮调整之后，92号汽油每升再下调8分。虽热下调的非常少，但是最起码没有上涨，还是好事一件的。虽然油价“四连跌”要来了，但是这件事也不容忽视!这件事就是，油价下跌之后，势必会反弹猛涨。

油价在11月份的时候，一度高涨至8元的区间之内，当时很多车主都已经不想加油了，甚至要将车卖掉，因为每升油8块钱的话，加满一箱油最起码多花了50多块钱，这一个月下来，就得多花几百块钱了，于是高油价下，车主很无奈，一边在吐槽高油价，一边还得去加油，在油价一路高歌之后，终于从八元时代回落至现在的6元时代了，忽高忽低的油价，让车主们的心也非常的忐忑，毕竟物极必反，这一次油价虽然“四连跌”了，但是接下来的日子应该不好过。

因为我国的油价的主要模式还是涨多跌少，这次罕见的出现“四连跌”，那么从年底开始，油价的调整估计都是以上涨为主了，而且马上也快过春节了，每家每户需要用车的次数也增多了，那么油价下调的成本肯定会在这期间给平衡回来的，到时候油价即使上涨了，那么你也是不加，也得加了，这些都是老套路了，这也意味着，油价下调不是白调的，车主们还是需要付出代价的。

相信大家也知道国内油价居高不下的原因吧，国际油价的影响只是一方面，除此之外，还有税收以及发展新能源行业，而且中国的市场已经被“三桶油”垄断了，“三桶油”的手中也有国内油价的定价权，还记得曾经油价还在五元时代的时候，三桶油曾“哭穷”表示一升油的利润是很低的，针对这样的言论，大部分车主是不买账的，因为一桶油的利润，大家虽然不能明确的知道，但是也是心知肚明了，毕竟“三桶油”不会做亏本买卖，“三桶油”的这样说法，只是图个心理安慰吧。

所以，在高油价之下，很多网友都调侃，真正贵的是桶，而不是油，而在12月14日油价下调之后，车主们也是如愿迎来了油价“四连跌”，但是你认为真的是好事吗?其实每次油价下调，都是几分钱，而油价一上涨，就是几块钱，这是赤裸裸的差距啊，这次油价调整幅度也不是很大，但是令人最担心的还是，油价下调之后的疯涨。

油价下调和上涨之间的金额是有很大的差距啊，所以车主们总是“谈油色变”，就算油价迎来“四连涨”，很多车主还是高兴不起来，因为油价并没有达到合理的水平范围中，从八元时代回落至六元时代，也只是阶段性的变化，对于有车的人应该有深刻的感受，就是每年给爱车加油，就是一笔很大的支出，有的时候不是买不起车，而是养不起车，毕竟车是消耗品，你不加油，车放在那里，也是有消耗的，所以油价的“四连跌”，你真的高兴吗?

2018年，油价上涨了13次，一共上涨了上千元，而油价下调了11次，但是只下跌了几百块钱，在油价“四连跌”倒计时之际，我们还是得正确的看待油价的调整，需要加油的，再过几天就去加吧，最起码还能省点钱，对于国内的油价，你有哪些想说的话呢?