8月20晚间，玲珑轮胎公告称，公司拟投资9.94亿美元在塞尔维亚东南部的兹雷尼亚宁市自贸区内建设1362万套高性能子午线轮胎项目。

玲珑轮胎董秘马越川表示，“此次在塞尔维亚建厂是积极推进公司‘5+3’战略落地的重要举措，是玲珑轮胎积极响应国家‘走出去’战略，就近服务欧洲客户的切实行动。”

资料显示，自1996年巴西对中国自行车轮胎征收反倾销税开始，全球近20个国家对中国轮胎行业发起了数十起反倾销调查，严重制约了中国轮胎企业的发展壮大。

“当前中国轮胎行业遭遇国外反倾销、反补贴及特保等贸易摩擦频繁，海外设厂可以‘曲线发展’，规避一些国际贸易壁垒。另外，欧洲汽车业的复苏带动了汽车相关行业的发展，欧洲市场对轮胎需求量正逐年增长，欧洲轮胎市场前景向好。这些因素对中国轮胎企业海外建厂形成了巨大的吸引力。” 有业内人士指出。

为何欧洲基地最终选址在塞尔维亚？

有媒体报道说，2017年6月份，在贝尔格莱德举行的Vucic先生宣誓就职仪式中，塞尔维亚新总统亚历山大·瓦西奇会见了玲珑轮胎董事长兼总裁王锋。玲珑轮胎也表示，公司对塞尔维亚进行多次考察，与塞尔维亚总统及开发署、促进发展局代表针对项目的建设进行了详细沟通，得到了塞尔维亚政府的大力支持。

“公司对于欧洲基地选址是非常慎重的。此前，包括波兰、匈牙利、捷克和斯洛伐克等国家都被列入欧洲工厂选址的考察范围。”马越川表示，“塞尔维亚政治环境比较稳定，法律较为完善，对外资持积极开放态度，而且当地与欧盟、中东欧自由贸易区成员国、俄白哈关税同盟等签订了自由贸易协议，并享受美国给予的最惠国待遇，塞尔维亚有关商品出口上述地区和国家享受免关税和免配额优惠待遇。最终经过公司审慎考虑，选择在塞尔维亚建设欧洲基地。”

在塞尔维亚建厂，将促进玲珑轮胎海外配套业务开展。 2016年，玲珑轮胎通过大众汽车集团潜在供应商评审，成为德国大众汽车集团第一家中国本土轮胎供应商。塞尔维亚工厂建成后不仅能大幅提高对德国、捷克等欧洲大众工厂的供货时效，同时也将推动公司境外营销渠道网络的建设和完善，促进海外配套业务的开展。

马越川表示，目前公司产品从大陆或者泰国工厂发货，需要40多天才能到达欧洲客户手中，塞尔维亚基地建成之后，72小时内就可实现供货，可以更好地服务客户。

同时，塞尔维亚与对中国产轮胎征收高关税的国家（如俄罗斯、欧盟等国家和地区）签署了自贸区协议，在自贸区投资建厂不仅有效地避免了被征收高关税的风险，还可以拓展周边高关税国家的市场，提升公司的竞争力。

来源：《证券日报》